總線(xiàn)485通訊,rs-485采用半雙工工作方式,支持多點(diǎn)數據通信。rs-485總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓撲一般采用終端匹配的總線(xiàn)型結構。即采用一條總線(xiàn)將各個(gè)節點(diǎn)串接起來(lái),不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò ) 如果需要使用星型結構,就必須使用485中繼器或者485集線(xiàn)器才可以。rs-485總線(xiàn)一般最大支持32個(gè)節點(diǎn),如果使用特制的485芯片,可以達到128個(gè)或者256個(gè)節點(diǎn),最大的可以支持到400個(gè)節點(diǎn)?？偩€(xiàn)拓撲結構:rs-485采用半雙工工作方式,不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò )。rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收,因此具有抑制共模干擾的能力。加上總線(xiàn)收發(fā)器具有高靈敏度,能檢測低至200mV的電壓,故傳輸信號能在千米以外得到恢復。在RS-485中繼器的輸入阻抗一般為120歐姆,接收器的輸入阻抗一般為120歐姆。485,modbus 協(xié)議,串口特點(diǎn):協(xié)議:指的串行通訊定義是RS-485網(wǎng)絡(luò )的電氣特性,即規定了RS-485的電氣特性,即規定了聯(lián)網(wǎng)+、MO、D+和 D-(接收器的電平轉換)。注:RS-485的信息最高傳輸速率為10Mbps(15Mbps),屬于三者范圍內的串行通訊,優(yōu)點(diǎn)是抗干擾能力強,不需要考慮電磁干擾,傳輸距離不遠,不需要電子引腳。缺點(diǎn):RS-485網(wǎng)絡(luò )中一般采用雙絞線(xiàn),也就是擺動(dòng)方式和終端電阻設置,至于實(shí)際的通信距離要比最大通信距離約為1219M,另外要采用總線(xiàn)架構,匹配為集中總線(xiàn)耦合,末端匹配電阻。

總線(xiàn)485通訊,差分信號傳輸是一種網(wǎng)絡(luò )穩定傳輸介質(zhì),而且兩者采用不同的傳輸介質(zhì),如modbus-rtu、modbus-rtu等。485傳輸介質(zhì)是一種采用雙絞線(xiàn)進(jìn)行傳輸的物理連接方式,是將雙絞線(xiàn)按電氣性能劃分的,是將兩根線(xiàn)纜同時(shí)絞在一起進(jìn)行傳輸的。485通訊,應該是沒(méi)有正反方向的。485傳輸介質(zhì)可以采用差分信號方式,也可以采用雙絞線(xiàn)傳輸?？偩€(xiàn)傳輸器可以采用差分信號方式,也可以采用差分信號方式,這種方式只適用于485通信,如果485布線(xiàn)使用雙絞線(xiàn),由于干擾等原因,通訊距離不遠,不適合現場(chǎng)使用,用適當的調線(xiàn)方式可以分為接收和發(fā)送。

差分信號是指通訊能夠點(diǎn)對點(diǎn)的通信,差分信號是指通訊能夠點(diǎn)對點(diǎn)的通信。差分信號可以用兩個(gè)接點(diǎn)來(lái)傳輸,一個(gè)差值信號只能分開(kāi)用兩個(gè)接點(diǎn)來(lái)傳輸,一個(gè)差值信號只能通過(guò)一個(gè)接點(diǎn)來(lái)接收。差分信號只能用兩個(gè)接點(diǎn)來(lái)傳輸,一個(gè)差值信號只能通過(guò)一個(gè)接點(diǎn)來(lái)接收,這種區別是由于485總線(xiàn)拓撲結構、拓撲結構有局限性,差分傳輸一般用在15個(gè)節點(diǎn)上,而CAN總線(xiàn)結構僅僅用在總線(xiàn)上,其傳輸速度較低,最大的傳輸速度不能超過(guò)接對點(diǎn)的通信距離。485總線(xiàn)通訊由于具有很強的抗干擾能力,因此在實(shí)際應用中很少遇到過(guò)因為多個(gè)485總線(xiàn)接口導致信號反射問(wèn)題,這是由于總線(xiàn)拓撲結構簡(jiǎn)單,穩定性不受電磁干擾所影響?？偩€(xiàn)如果是半雙工的話(huà),通訊線(xiàn)纜的長(cháng)度要比總線(xiàn)多一些,根據485總線(xiàn)結構理論,在總線(xiàn)的最內層屏蔽采用單總線(xiàn)結構,總線(xiàn)每段之間的銅線(xiàn)必須連接在一起,并且總線(xiàn)必須要有良好的接地,且總線(xiàn)必須走一個(gè)明顯的485總線(xiàn)仲裁接口,總線(xiàn)必須保留一個(gè)120Ω的終端電阻來(lái)抵御一部分電磁干擾。

1553b總線(xiàn)有2根線(xiàn)。1553B數據總線(xiàn)具有雙向輸出特性，實(shí)時(shí)性和可靠性高，廣泛應用在當代的運輸機和相當數量的民航客機以及軍用飛機上，航天系統也廣泛的應用這一總線(xiàn)。

1553B總線(xiàn)系統主要由3部分組成：總線(xiàn)控制器BC；遠程終端RT；總線(xiàn)監視器BM。1553B總線(xiàn)的工作頻率是1 Mb/s。采用曼徹斯特II碼，半雙工工作方式。主要的硬件部分為總線(xiàn)控制器（BC）、遠端終端（RT）和可選用的總線(xiàn)監控器（BM）。一般情況下，這3部分通過(guò)1個(gè)多路總線(xiàn)接口（MBI）來(lái)完成?？砂袽BI嵌在計算機內。該總線(xiàn)有10種消息格式。每個(gè)消息至少包含2個(gè)字，每個(gè)字有16個(gè)消息位，1個(gè)奇偶校驗位和3個(gè)位長(cháng)的同步頭，所有的消息字都采用曼徹斯特II碼構成。

MVB(多功能車(chē)輛總線(xiàn))電纜 類(lèi)型：MVB(多功能車(chē)輛總線(xiàn))電纜 應用：該電纜安裝在機車(chē)車(chē)輛內連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數字信號。該機車(chē)內通訊系統使用基于總線(xiàn)。

485協(xié)議指的是RS-485協(xié)議，是串行通訊的標準。串行通訊標準一般有RS232和RS485，它們定義了電壓，阻抗等，但不對軟件協(xié)議給予定義。RS-485總線(xiàn)標準規定了總線(xiàn)接口的電氣特性標準即對于2個(gè)邏輯狀態(tài)的定義：正電平在+2V～+6V之間，表示一個(gè)邏輯狀態(tài)；負電平在-2V～-6V之間，則表示另一個(gè)邏輯狀態(tài)；數字信號采用差分傳輸方式，能夠有效減少噪聲信號的干擾。相對于rs232，rs485傳輸距離更遠，而且只需要兩條線(xiàn)。

VV22 3芯240平方銅芯電纜的承載電流是386安；YJLV22 3+2芯50平方鋁芯電纜承載電流是128安。

查YJV電纜載流量表，1x630平方銅芯YJV電纜額定電流是1257A。

4×10平方鋁芯VLV22電纜220v下功率為9.02千瓦；380v下功率為22.94千瓦。4×10平方鋁芯VLV22電纜的載流量為41A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220×41=9.02千瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則1.732×380×41×0.85=22.94千瓦。

銅芯5*35平方VV22電纜的直徑是14.93毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為175，r為半徑，則r=√(175/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于14.93毫米。

RS485總線(xiàn)上的設備地址可以設置從1-254，同一總線(xiàn)不能有重復的地址，否則會(huì )導致這兩個(gè)相同地址的設備無(wú)法識別。

CAN總線(xiàn)是一種多主總線(xiàn)，通信介質(zhì)可以是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光纖。CAN協(xié)議采用通信數據塊進(jìn)行編碼，取代了傳統的站地址編碼，使網(wǎng)絡(luò )內的節點(diǎn)數在理論上不受限制。由于CAN總線(xiàn)具有較強的糾錯能力、支持差分收發(fā)，因而適合高干擾環(huán)境，并具有較遠的傳輸距離。

YJV22銅芯1*50平方電纜承載電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YJV22 1*50平方	銅	206

接220V肯定是燒了，正負接反了應該沒(méi)有關(guān)系，把線(xiàn)倒過(guò)來(lái)試一試。485通訊好像可能還要加匹配電阻，我們單位常用的匹配電阻是110歐和330歐的，你試一下，多看看說(shuō)明書(shū)。

雙芯6平方銅芯YJV電纜220v下功率為16280瓦。雙芯6平方銅芯YJV電纜的載流量為74A，所以74*220=16280瓦。