支持郵寄的。

BVR電線(xiàn)中文名：銅芯聚氯乙烯絕緣軟護套電線(xiàn)?！癇VR”，直譯為Beyond Visual Range（視距外打擊），是一些二代戰斗機（比如F-4E）和3代機已經(jīng)具備的能力，但是因為雷達等硬件和其他配套軟件等技術(shù)原因，無(wú)法使BVR能力達到實(shí)用化。BV為單芯銅線(xiàn)，較硬，不方便施工，但強度大；BVR為多芯銅線(xiàn)，較軟，方便施工，但強度小。BV單芯銅線(xiàn)一般用于較為固定的場(chǎng)所；BVR多芯銅線(xiàn)一般用于有輕微移動(dòng)的場(chǎng)合。另外，BVR多股線(xiàn)的載流量要比單股線(xiàn)大，價(jià)格也高些。通常柜內線(xiàn)可以用BVR，不用這么大的強度，方便接線(xiàn)。

銅芯VV22-3x25+2x16平方電纜220v下功率為23540w。因為銅芯VV22-3x25+2x16平方電纜的安全載流量為107A，所以功率計算：107*220=23540w。

ZR-YJV銅芯3×10平方電纜電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
ZR-YJV 3×10平方	銅	63

主要是因為其使用環(huán)境而定的，因為can 總線(xiàn)電纜需要使用在各種設備，車(chē)輛上，安裝環(huán)境小，彎曲半徑小，所以需要柔軟的電纜，就設計成了絞合導體，而不是單導體。

0.75平方線(xiàn)載流可達6A，能滿(mǎn)足電動(dòng)自行車(chē)的充電需要，但不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的充電需要。這種電線(xiàn)的。線(xiàn)徑完全可以充電動(dòng)車(chē)。足夠電動(dòng)車(chē)60伏電瓶的充電了。0.75平方的線(xiàn)過(guò)個(gè)5A電流毫無(wú)問(wèn)題，20AH鉛酸電池充電器的電流才2.5A左右，你就算把它接在電流充電端都沒(méi)問(wèn)題，更別說(shuō)220V市電端了，那個(gè)電流還不到1A，足夠了。至少多出來(lái)的一根線(xiàn)就放著(zhù)，也沒(méi)什么用，充電器上也沒(méi)地線(xiàn)給你接。

CAN總線(xiàn)標準只規定了物理層和數據鏈路層，需要用戶(hù)自定義應用層。不同的CAN標準僅物理層不同。CAN收發(fā)器負責邏輯電平和物理信號之間的轉換。CAN總線(xiàn)標準及它是如何解決多點(diǎn)競爭的問(wèn)題，將邏輯信號轉換成物理信號(差分電平)，或者將物理信號轉換成邏輯電平。

線(xiàn)的帶護套的外徑一般是5到6mm左右，我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)到的0.752，是指的里面金屬的截面積。算出來(lái)的直徑是銅線(xiàn)直徑。這個(gè)是國標要求。渭濱BVSP0.75參數產(chǎn)品介紹：主要規格：?jiǎn)涡尽?mm，額定電壓 5kV。

當然有區別。并且不能通用 PA電纜的特性阻抗是100Ω，導體是18AWG； 而DP電纜的特性阻抗是150Ω，導體是22AWG 早在1995年，上面兩種電纜我們已率先實(shí)現國產(chǎn)化并且有鎧裝型、阻燃型、耐高溫型、耐寒型、低煙無(wú)鹵型等多個(gè)系列。

RVVSP 4x0.75 為雙絞屏蔽線(xiàn)，實(shí)際上正確書(shū)寫(xiě)為：RVVSP 2x2x0.75，由2對2芯雙絞線(xiàn)再總絞合。而RVVP 4x0.75則為4芯線(xiàn)絞合在一起。

MVB(多功能車(chē)輛總線(xiàn))電纜 類(lèi)型：MVB(多功能車(chē)輛總線(xiàn))電纜 應用：該電纜安裝在機車(chē)車(chē)輛內連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數字信號。該機車(chē)內通訊系統使用基于總線(xiàn)。

1×95平方銅芯YJV22電纜1卷銅重量是169.1斤。國標1卷的長(cháng)度為100米，銅的密度是8.9，則1×95×8.9×100=169.1斤。

單股銅線(xiàn)標450-750v2.5平方的我們所說(shuō)的450/750伏的銅線(xiàn)，其實(shí)不是指電線(xiàn)的大小，而是指它的電壓值在一定的范圍之內，比如450~750伏，也就是說(shuō)它的標準電壓是450伏，而最高耐壓達到了750伏，電壓范圍在450伏到750伏之間，它的銅芯線(xiàn)截面積應該是2.5平方米。我們會(huì )看到這樣的銅線(xiàn)上面，因為橫截面積不同，所以上面就會(huì )有不同的標注，能夠適應多少范圍的電壓。

1x150平方銅芯電纜的直徑是13.82mm。根據圓面積公式S=πr2，S為150，r為半徑，則r=√(150/3.14)，直徑等于13.82mm。

3*240平方銅芯電纜安全電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
3*240	銅	386

一、0.75平方銅線(xiàn)帶多少瓦1、能帶450瓦到1320瓦，0.75平方的電線(xiàn)，它的載流量在2安到6安之間，如果是220伏的電壓，那就能帶450瓦到1320瓦。2、這主要是根據它的功率計算公式得出來(lái)，計算公式為p=uI，這里的p就是指功率，而u指電壓，I指電流。

總線(xiàn)，英文叫作“BUS”，即我們中文的“公共車(chē)”，這是非常形象的比喻。公共車(chē)走的路線(xiàn)是一定的，我們任何人都可以坐公共車(chē)去該條公共車(chē)路線(xiàn)的任意一個(gè)站點(diǎn)。如果把我們人比作是電子信號，這就是為什么英文叫它為“BUS”而不是“CAR”的真正用意。當然，從專(zhuān)業(yè)上來(lái)說(shuō)，總線(xiàn)是一種描述電子信號傳輸線(xiàn)路的結構形式，是一類(lèi)信號線(xiàn)的集合，是子系統間傳輸信息的公共通道。通過(guò)總線(xiàn)能使整個(gè)系統內各部件之間的信息進(jìn)行傳輸、交換、共享和邏輯控制等功能。如在計算機系統中，它是CPU、內存、輸入、輸出設備傳遞信息的公用通道，主機的各個(gè)部件通過(guò)主機相連接，外部設備通過(guò)相應的接口電路再于總線(xiàn)相連接。

對射總線(xiàn)布線(xiàn)和接線(xiàn)方法：1、布放線(xiàn)纜前應對其進(jìn)?絕緣測試，電線(xiàn)、電纜線(xiàn)間和線(xiàn)對地間絕緣電阻值必須?于0.5MΩ，測試合格后可敷設。2、布放線(xiàn)纜應排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線(xiàn)在下，細線(xiàn)在上.3、管內線(xiàn)纜不得有接頭，接頭必須在盒(箱)處連接。4、所敷設的線(xiàn)纜兩端必須做好標記。5、線(xiàn)管不能直接進(jìn)?設備接線(xiàn)盒內時(shí)，線(xiàn)管出線(xiàn)?與設備接線(xiàn)之間，必須采?屬軟管過(guò)渡連接，軟管長(cháng)度不得超過(guò)1m，并不得將線(xiàn)纜直接裸露。

i2c總線(xiàn)和485通訊方式是兩回事的 485 是串行通信的總線(xiàn)方式，適合于遠距離多機通信，組成多機通信網(wǎng)絡(luò )，是多個(gè)設備之間互相通信，只用兩條導線(xiàn)就可以了 而i2c總線(xiàn)只適合于芯片之間通信，而且也只能是在一塊板子上的，不能用導線(xiàn)連接的。而且要求的時(shí)序是很?chē)栏竦?，組成主機-從機結構，并不能構成通信網(wǎng)絡(luò )。

1553B數據總線(xiàn)，也可以稱(chēng)之為總線(xiàn)協(xié)議，簡(jiǎn)單點(diǎn)講，就是為傳輸提供一套編解碼的標準，以便各子系統之間的相互傳遞爭取的數據信息和進(jìn)行數據處理 說(shuō)白了，就是在飛機內部設備之間建立一個(gè)局域網(wǎng)，用于內部設備之間的通信，以此整合設備功能。它不是專(zhuān)門(mén)用來(lái)掛武器的 1553B數據總線(xiàn)，盡管它誕生于20世紀70年代，但它是目前國際公認的數據總線(xiàn)標準 中國在接受這種概念后，迅速放棄了之前的那種每個(gè)系統都是獨立系統的傳統做法，跟上了潮流。

ZR-BV 300/500v 1×0.5平方銅芯電纜的安全電流是13安；銅芯1×35平方電纜安全電流是180安。

應該是直流電機車(chē)，架線(xiàn)式電機車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線(xiàn)上，負極接到鐵軌上。機車(chē)上的受電弓與架空線(xiàn)接觸，將電流引入車(chē)內，再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機，驅動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。從電動(dòng)機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所，我國井下架線(xiàn)電網(wǎng)的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。

4x300+1x150平方銅芯電纜承載電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
4x300+1x150	銅	469

WDZR-YJY是銅芯無(wú)鹵低煙阻燃型交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護套電力電纜，W是無(wú)鹵；D是低煙；ZR是阻燃；Zr是阻燃耐火；YJ是交聯(lián)聚乙烯絕緣；v是聚氯乙烯護套。這款電纜具有如下特點(diǎn)：1、良好的耐腐蝕，使用壽命長(cháng)，可在潮 濕鹽堿地帶使用。2、阻燃、耐熱性好，可在130度高溫下長(cháng)期使用而不變形，遇火不燃燒。3、強度高、剛度高。用在行車(chē)道下直埋無(wú)需加混凝土保護層，能輥快電纜工程建設進(jìn)度。4、電纜保護套管無(wú)論是管材還是管件都具有一定柔性，能抵御外界重壓和基礎沉降所引起的破壞。

5、具有良好的抗外界信號干擾性能。

YJV一芯630平方銅芯電纜的承載電流是861A；銅芯1芯4平方YCW電纜承載電流是40A。

0.75平方毫米是圓柱形銅芯線(xiàn)的橫截面積。2*0.75平方毫米表示兩根0.75平方毫米的線(xiàn)。0.75平方毫米是圓柱形銅芯線(xiàn)的橫截面積。2*0.75平方毫米表示兩根0.75平方毫米的線(xiàn)。0.75平方毫米是圓柱形銅芯線(xiàn)的橫截面積。2*0.75平方毫米表示兩根0.75平方毫米的線(xiàn)。

YC銅芯3芯4平方電纜1卷銅重量是21.36斤。銅的密度是8.9，1卷的長(cháng)度國標為100米，則3*4*8.9*100=21.36斤。

銅芯YJV-1x2.5平方電纜在地下安全載流量是59A。

48千瓦額定電流約96A，如果供電距離在30米內 電纜截面建議選擇35平方的銅芯電纜 35平方的銅芯電纜明線(xiàn)敷設安全截流約156A。

這個(gè)表示這根電纜線(xiàn)電壓值在450V—750V之間。與電線(xiàn)規格沒(méi)有什么關(guān)系。這根線(xiàn)標準壓是450V，最高電壓能夠達到750V之間。我們在選擇電線(xiàn)規格的時(shí)候要與電壓相匹配，同時(shí)還要結合電流的大小，才能夠了解到具體的功率，相對來(lái)說(shuō)能夠適合的一般選擇的銅芯線(xiàn)。