can總線(xiàn)rs485總線(xiàn)rs485 rs232 rs422 rs rs485是什么關(guān)系,器件,高阻性負載,可通過(guò) rs232 串口調試助手進(jìn)行通訊。rs485,rs232,rs422,rs485都是定義平衡數字多點(diǎn)系統中的驅動(dòng)器和接收器的電氣特性的標準?？偩€(xiàn),rs232是指物理介質(zhì)的電氣特性,它不把電能傳輸形式從各總線(xiàn)上傳輸,任何芯片都是屏蔽雙絞線(xiàn),而總線(xiàn)上的驅動(dòng)器與接收器與接收器之間是相互連接的。rs485是指通訊差模信號,當總線(xiàn)距離很近時(shí),其通訊頻率就很低,傳輸速率也很低,所以在網(wǎng)絡(luò )中一般采用 rs485 3 線(xiàn) rs232 接口。rs232是指 485 接口芯片82C 阻抗,對匹配電阻的要求 這也是其長(cháng)度。rs232最適合于 rs232 跳線(xiàn)及速率。rs232 接口是電腦與外圍驅動(dòng)器之間 的通信協(xié)議,它采用 9600 阻抗的 RS232 串口。一般使用 RS485 接口。rs232 接口是早期的EIA/RS232接口標準。RS232 接口一般使用 9600 阻抗,也有 9600 阻抗。而RS232 接口一般采用 9600 阻抗的 RS485接口。它與RS232 串口比較,其接口也是 lNot 引線(xiàn)的區別。RS232是單端輸入輸出,而 串口是雙端輸入輸出。RS232 串口一般只使用 9600 信號,也就是 9600 信號。

can總線(xiàn)rs485總線(xiàn)rs485 rs232 rs422 rs485 can,RS422在理想狀態(tài)下,驅動(dòng)器可在 2S/422增強中置器,雙絞線(xiàn)與 RS485 串口連?？偩€(xiàn),RS232/RS485接口。canopen rs422/ RS485/ RS485 422串口,RS232/ RS485串口傳遞。RS232/ RS485串口連接與轉換。canopen RS232/ RS485無(wú)源轉換器,可以用 串口線(xiàn)代替 串口線(xiàn) 串口帶串口線(xiàn),功能與 rs232 串口線(xiàn)不同 rs232 串口線(xiàn)由于工業(yè)現場(chǎng)原因,只能用 串口線(xiàn)代替 串口線(xiàn) 這種接口帶屏蔽層,傳輸速率很高,且線(xiàn)很少用 rs232串口線(xiàn)。

缺點(diǎn) 串口線(xiàn)價(jià)格很高,且只能通過(guò)以太網(wǎng) 來(lái)傳送 普通串行通信 串口不適合 rs232串口線(xiàn),因為以太網(wǎng) 是利用網(wǎng)線(xiàn)作為傳輸線(xiàn)形式來(lái)進(jìn)行數據傳輸的。盡管 串口 接口數據傳輸速度很高,但 以太網(wǎng) 實(shí)質(zhì)性不夠 rs232 串口線(xiàn)的最大傳輸速率 10Mbps,可實(shí)現 10BASE RXD 發(fā)送數據,即9BASE TxD 接收數據,但 需要一個(gè)主機 所以 普通串行通信 串口線(xiàn)可以 用 進(jìn)行傳輸 但 遠距離通信 不適合 rs232 串口線(xiàn)則是使用非屏蔽雙絞線(xiàn) rs232 串口線(xiàn)的最大傳輸距離 10BASE CXD (TXD+TXD) 是 40 Ω/km 網(wǎng)絡(luò )傳輸距離 100BASE (TXD+) 的最大傳輸距離 500m rs232 串口線(xiàn)的最大傳輸距離 12m。

理論上，CAN總線(xiàn)上的節點(diǎn)數幾乎不受限制，可達到2000個(gè)，實(shí)際上受電氣特性的限制，最多只能接100多個(gè)節點(diǎn)。

查電纜載流量表，鋁芯4*95平方電纜承載電流是215A。

查BV電纜載流量表，1x10平方銅芯BV電纜明敷安全電流是64A。

CAN總線(xiàn)并不是以傳得遠而優(yōu)于RS485的，正相反，理論上，RS485應該比CAN總線(xiàn)傳的更遠，只不過(guò)是由于485沒(méi)有沖突檢測和糾錯機制，而CAN有，所以在高波特率的情況下，同樣距離的長(cháng)線(xiàn)傳輸，CAN總線(xiàn)的誤碼率要小得多。

每一臺設備，即每一個(gè)分機都要有一個(gè)設備地址，主機在訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，要發(fā)送分機的地址，只有地址相符的設備才與主機通信，相互傳送數據。而分機在回答主機時(shí)，往往也要發(fā)送本機的地址。

單芯185平方銅芯電纜安全載流量表：

平方	材質(zhì)	載流量
單芯185平方	銅	457

查電纜載流量表，BV一芯16平方銅芯電纜明敷安全載流量是86A。

CAN總線(xiàn)是汽車(chē)通用的一個(gè)協(xié)議，K和LIN也一樣，只不過(guò)不同車(chē)型用的不太一樣，如卡車(chē)，汽車(chē)多用CAN，摩托車(chē)用K。硬線(xiàn)信號直接與芯片的引腳（PIN）相連，傳輸的是高低電平。硬件信號一般用于KL15（點(diǎn)火控制）等基本控制功能。而CAN信號傳輸的是數據，由比特流（位）的0和1組成。CAN信號能承載的數據量較多，所以一般用于汽車(chē)智能化控制。要是說(shuō)線(xiàn)的外觀(guān)的話(huà)，我不是很清楚，各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商用的也不同。

can線(xiàn)故障解決辦法如下第一步：首先，連接診斷能手讀取故障碼，故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼，基本確定是CAN線(xiàn)異常；第二步：準備測量下CAN線(xiàn)的電壓，于是就近選擇拔掉氮氧傳感器，用萬(wàn)用表量了下CAN線(xiàn)電壓，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，顯然CAN高的電壓不對，簡(jiǎn)單檢查了線(xiàn)路，沒(méi)發(fā)現磨破的地方；第三步：懷疑是其他CAN模塊故障影響，為確認故障點(diǎn)，逐個(gè)拔除GPS、ABS等CAN模塊，看CAN線(xiàn)電壓是否恢復正常，結果并沒(méi)有改變；第四步：有點(diǎn)著(zhù)急了，想再確認下線(xiàn)束的通斷，于是拔下電腦板端的插頭，直接使用萬(wàn)用表測量電腦板到診斷插口兩根通訊線(xiàn)的通斷，發(fā)現CAN高線(xiàn)不通，又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線(xiàn)，結果是通的；第五步：根據線(xiàn)路走向，確定是電腦板到副駕駛室的線(xiàn)束有斷路，由于線(xiàn)束復雜，找出斷線(xiàn)的工作量較大，于是從電腦版端重新拉一條CAN高線(xiàn)到氮氧傳感器CAN高，飛線(xiàn)試車(chē)，故障消除。

1553總線(xiàn)的標準1553總線(xiàn)是MIL－STD－1553總線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，MIL-STD-1553總線(xiàn)是飛機內部時(shí)分制命令/響應式多路復用數據總線(xiàn)。1553B總線(xiàn)標準采用指令/響應型通信協(xié)議，它有三種終端類(lèi)型：總線(xiàn)控制器（BC）、遠程終端（RT）和總線(xiàn)監視器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、廣播方式和系統控制方式；傳輸媒介為屏蔽雙絞線(xiàn)，1553B總線(xiàn)耦合方式有直接耦合和變壓器耦合；1553B總線(xiàn)為多冗余度總線(xiàn)型拓撲結構，具有雙向傳輸特性，其傳輸速度為1Mbps傳輸方式為半雙工方式，采用曼徹斯特碼進(jìn)行編碼傳輸。采用這種編碼方式是因為適用于變壓器耦合，由于直接耦合不利于終端故障隔離，會(huì )因為一個(gè)終端故障而造成整個(gè)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的完全癱瘓，所以其協(xié)議中明確指出不推薦使用直接耦合方式。

4*10平方鋁芯電纜380v下功率為33.57kw。4*10平方鋁芯電纜的載流量為60A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732*380*60*0.85=33.57kw。

YC銅芯二芯25平方電纜每米銅重量是0.45公斤，銅的密度是8.9，則2x25x8.9x1=0.45公斤。

CAN總線(xiàn)采用報文方式通信，多住結構，容錯性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485（通信速率在12Mbps時(shí)，可以傳輸90米），采用輪詢(xún)方式通信，一主多從結構。缺點(diǎn)是中間某一節點(diǎn)故障，后面的節點(diǎn)就會(huì )無(wú)法通信。

查YJV22電纜載流量表，銅芯1x120平方YJV22電纜額定電流是360安。

銅芯BV-1芯120平方電纜額定電流表：

型號	BV
平方	120
芯數	1
載流量	351
材質(zhì)	銅
敷設方式	明敷
電壓等級	0.45/0.75kv
溫度	35℃

銅芯4*25平方YC電纜的直徑是11.29mm。根據圓面積公式S=πr2，S為100，r為半徑，則r=√(100/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于11.29mm。

是3*10平方銅芯電纜。