485總線(xiàn)轉can,rs485,rs232,rs485都是網(wǎng)絡(luò )通信協(xié)議,但是他們在實(shí)際現場(chǎng)比485通訊快非常多,485和通訊距離也很短。485傳輸距離為1200米,超過(guò)1200米用485中繼器延長(cháng)至500米,之后還要加中繼器延長(cháng)。轉485,485距離可達1200米,之后再增加485中繼器,達到1200米可以穩定的通信。can協(xié)議和485協(xié)議一樣,都是基于串口的?？偩€(xiàn)前提是應用上的,CAN總線(xiàn)必須是支持分布式工業(yè)標準的。can協(xié)議和485協(xié)議的區別如下:1、總線(xiàn)通訊的物理層不同。485總線(xiàn)是一種主從結構,其鏈路主要由數據源、邏輯控制單元、檢測電路和控制總線(xiàn)三個(gè)部分組成。

2、總線(xiàn)通訊的具體分類(lèi):1、總線(xiàn)通訊的特點(diǎn):1、總線(xiàn)通訊的簡(jiǎn)單、其應用是工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)標準。485通訊的缺點(diǎn):總線(xiàn)通訊距離較遠,在大型工業(yè)現場(chǎng),會(huì )產(chǎn)生較強的抗干擾能力。3、485總線(xiàn)通訊距離較遠。4、485總線(xiàn)實(shí)際上是一種低成本的通訊總線(xiàn)通訊總線(xiàn)。485總線(xiàn)的缺點(diǎn):1、總線(xiàn)通訊距離較近,在一般工業(yè)現場(chǎng),每個(gè)節點(diǎn)都要有很好的接地備,總線(xiàn)通訊的距離也遠于隱患?？偩€(xiàn)通訊的成本比485低,在復雜環(huán)境下,485總線(xiàn)可進(jìn)行擴展。485總線(xiàn)通訊能夠帶128個(gè)節點(diǎn),甚至能夠共模成一個(gè)節點(diǎn)。can總線(xiàn)是一種最簡(jiǎn)單、穩定、可靠、而且最常用的通訊協(xié)議,它已經(jīng)是第一代工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)標準。自從1943年以來(lái),改進(jìn)485通訊距離已經(jīng)超過(guò)了100米,其主要用于將節點(diǎn)的通訊設施中,作為通訊、通訊線(xiàn)纜和總線(xiàn)控制器之間的連接。

485總線(xiàn)轉canBC,rs-485接收器,rs-485發(fā)送器,都是485的概念。485是半雙工方式,用485連接電腦,需要星型連接才能接到云臺板上的485信號板。半雙工方式優(yōu)于485,用485連接網(wǎng)絡(luò )能正常工作。用485連接網(wǎng)絡(luò )能正常上網(wǎng)。同一個(gè)節點(diǎn)上只能有一個(gè)主機,如果想要安裝某個(gè)節點(diǎn)的話(huà)就必須使用485中繼器或者485集線(xiàn)器才可以。因為現在的總線(xiàn)都是并聯(lián)平衡驅動(dòng),像現在的總線(xiàn)都是并聯(lián)平衡驅動(dòng),像485只用一根網(wǎng)線(xiàn)就可以實(shí)現全雙工,而不是串聯(lián)。因為現在有部分網(wǎng)線(xiàn)要串聯(lián),在施工現場(chǎng)采用連接時(shí),很容易造成實(shí)際的瞬變,容易造成設備無(wú)法接通,而且,因為485需要一個(gè)連節點(diǎn)的設備,連接時(shí)很容易造成設備燒毀。485通訊線(xiàn)的幾個(gè)端口必須要互連在一起,不能串聯(lián)。轉總線(xiàn)模塊的話(huà),485模塊的線(xiàn)要并聯(lián)在一起,并聯(lián)才能構成通信網(wǎng)絡(luò )。具體施工過(guò)程中,還要根據實(shí)際情況采用合適的總線(xiàn)型號。比如485總線(xiàn)型號,它的線(xiàn)用來(lái)聯(lián)接前端設備的逆轉。如果沒(méi)有數據傳輸的話(huà),就要用到它與總線(xiàn)相連接的設備上,不然就會(huì )導致總線(xiàn)信號不穩定,甚至通訊不可靠。3.3環(huán)境溫度不高時(shí),數據傳輸采用總線(xiàn)模塊的話(huà),就會(huì )造成信號不穩定,以及網(wǎng)絡(luò )不穩定,等等。

254×70平方銅芯VV電纜的安全電流是175安。

can線(xiàn)對地短路后電壓是2.4v。正常情況下，當CAN總線(xiàn)喚醒后，CAN H對地電壓約為2.6V左右，CAN L對地電壓約為2.4V左右，而且兩者相加為5V左右 正常的CAN H電壓 正常的CAN L電壓 CAN故障通常的原因有CAN線(xiàn)短路、對電源短路、對地短路、相互接反。

銅芯1芯0.5平方電纜220v下功率為2860w。因為銅芯1芯0.5平方電纜的安全載流量為13A，所以功率計算：13x220=2860w。

1、CAN線(xiàn)，雙絞線(xiàn)，棕色線(xiàn)互相纏繞，說(shuō)白了就是相互纏繞的普通銅線(xiàn)，用來(lái)傳遞波形信號2、硬線(xiàn)，也是傳遞信號的，不知主要的信號線(xiàn)，不起作用情況下，不影響正常開(kāi)車(chē)，但是會(huì )影響舒適系統，比如玻璃升降之類(lèi)的其他的，通電就可。3、can線(xiàn)信號可以承載更多的數據，而且速率比較快。

硬線(xiàn)信號相對差一些。can線(xiàn)相當于現在的五g，而硬線(xiàn)就是以前的3，4g水平。

不需要，線(xiàn)路生產(chǎn)出來(lái)出廠(chǎng)時(shí)CAN通訊線(xiàn)就已經(jīng)做過(guò)屏蔽了。

銅芯四芯16平方電纜的直徑是9.03毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于9.03毫米。

查YJY電纜載流量表，1x500平方銅芯YJY電纜在空氣中額定電流是857A。

ZR-YJV 6/10kv 1芯95平方銅芯電纜的安全載流量是396A；鋁芯3+1芯10平方YJLV電纜安全載流量是60A。

CAN一般在水炮系統中是代表“CAN總線(xiàn)”也就是信號線(xiàn)通訊故障。這里以智能水炮現場(chǎng)控制箱為例子，很多人習慣稱(chēng)呼控制箱，也有稱(chēng)呼控制盤(pán)的，但是都是同一設備，那么水炮現場(chǎng)控制箱一般采用的通訊協(xié)議叫做can通訊協(xié)議和RS485通訊協(xié)議，表現為控制箱上通訊指示燈是否閃爍。

當然可以。不過(guò)首先要控制MAX485，從接收和發(fā)送數據。收到數據后，再驅動(dòng)24L01發(fā)送數據。但你必須了解電表的485通信協(xié)議，才能讀取它的數據。

5*10平方鋁芯電纜的安全載流量是46A；VLV22一芯500平方鋁芯電纜安全載流量是655A。

YJLV22 4×16平方鋁芯電纜的直徑是9.03mm。根據圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，直徑等于9.03mm。

1、CAN，全稱(chēng)為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。最初，CAN被設計作為汽車(chē)環(huán)境中的微控制器通訊，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車(chē)電子控制網(wǎng)絡(luò )。2、 CAN最初出現在80年代末的汽車(chē)工業(yè)中，由德國B(niǎo)osch公司最先提出。當時(shí)，由于消費者對于汽車(chē)功能的要求越來(lái)越多，而這些功能的實(shí)現大多是基于電子操作的，這就使得電子裝置之間的通訊越來(lái)越復雜，同時(shí)意味著(zhù)需要更多的連接信號線(xiàn)。3、提出CAN總線(xiàn)的最初動(dòng)機就是為了解決現代汽車(chē)中龐大的電子控制裝置之間的通訊，減少不斷增加的信號線(xiàn)。于是，他們設計了一個(gè)單一的網(wǎng)絡(luò )總線(xiàn)，所有的外圍器件可以被掛接在該總線(xiàn)上。1993年，CAN 已成為國際標準ISO11898(高速應用)和ISO11519(低速應用) CAN是一種多主方式的串行通訊總線(xiàn)，基本設計規范要求有高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。當信號傳輸距離達到10Km時(shí)，CAN 仍可提供高達50Kbit/s的數據傳輸速率。

CAN總線(xiàn)的兩根信號線(xiàn)需要相互纏繞在一起，在技術(shù)上的說(shuō)法叫做雙絞。信號線(xiàn)雙絞的目的是為了增強通訊線(xiàn)的抗共模干擾能力，兩根線(xiàn)上引入的共模干擾電流會(huì )在相鄰的兩個(gè)雙絞環(huán)上產(chǎn)生方向相反的磁場(chǎng)，從而相互抵消。雙絞線(xiàn)的緊密程度叫做絞距，通訊的速率越高，絞距就應該越短。Can總線(xiàn)的絞距一般不超過(guò)1.5厘米。

要求總線(xiàn)必須連續，不允許有斷點(diǎn)，同時(shí)總線(xiàn)寬度應能通過(guò)電路總電流。